船錨
N型波爾錨是一種常見的船用錨,廣泛用于各種類型的船只上。這類錨以其良好的抓地能力和在不同海底條件下的適應性而著稱。其組成部分主要包括錨卸扣、錨桿、錨齒板、錨冠板和錨擋板。波爾錨主要分為兩種類型:N型波···
N型波爾錨是一種常見的船用錨,廣泛用于各種類型的船只上。這類錨以其良好的抓地能力和在不同海底條件下的適應性而著稱。其組成部分主要包括錨卸扣、錨桿、錨齒板、錨冠板和錨擋板。波爾錨主要分為兩種類型:N型波爾錨和TW型波爾錨。
- 錨頭處不配備橫桿,使得錨的整體設計更加簡潔。
- 錨爪設計得既平滑又鋒利,這使得它們能夠在各種類型的海底環境中發揮出色的抓地性能,包括泥質和沙質底質。
- 這種設計不僅提高了錨的適應性,還便于收藏和操作,保證了良好的穩定性。
- 由于其優良的特性,N型和TW型波爾錨通常被選作艏錨,即位于船首的主錨。
- 此外,它們也適合用作挖泥船和工程作業船舶的工作錨,以確保船只在執行特定任務時保持穩定定位。
結構:N型波爾錨通常設計為無桿錨,這意味著它沒有從錨體延伸出來的橫桿。這種設計有助于提高其在沙質或淤泥底部的穩定性。
抓力:N型波爾錨具有較高的抓力重量比,這意味著相對于其自身的重量,它可以提供較大的抓地力。
適應性:這種類型的錨能夠適應多種海底地形,包括軟泥、沙地以及混合底質。
艏錨:N型波爾錨常被用作船只的艏錨,即位于船首部的主錨。
工作錨:在進行海上工程作業時,如鉆井平臺或施工船,也會使用N型波爾錨作為穩定船只的工作錨。
制造商:生產N型波爾錨的企業有滕州市成金機械制造有限公司、青島通航船舶重工有限公司等。
質量認證:這些錨通常會獲得國際船級社的認可,比如中國船級社(CCS)、美國船級社(ABS)、挪威船級社(DNV)等。這些認證確保了產品的質量和可靠性符合國際標準。
行業標準:N型波爾錨的設計、制造和驗收遵循中國的船舶行業標準CB/T 3221-2008。這一標準詳細規定了波爾錨的分類、要求、試驗方法、檢驗規則和標志等。
外形尺寸:根據具體規格的不同而變化。
重量范圍:從20公斤到100,000公斤不等。
表面處理:通常采用黑漆處理以防腐蝕。
包裝方式:一般采用裸裝。
在選擇和使用N型波爾錨時,需要考慮船舶的大小、作業環境和海底條件等因素,以確保**的錨泊效果。
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N型波爾錨是一種常見的船用錨,廣泛用于各種類型的船只上。這類錨以其良好的抓地能力和在不同海底條件下的適應性而著稱。其組成部分主要包括錨卸扣、錨桿、錨齒板、錨冠板和錨擋板。波爾錨主要分為兩種類型:N型波爾錨和TW型波爾錨。
產品特點
- 錨頭處不配備橫桿,使得錨的整體設計更加簡潔。
- 錨爪設計得既平滑又鋒利,這使得它們能夠在各種類型的海底環境中發揮出色的抓地性能,包括泥質和沙質底質。
- 這種設計不僅提高了錨的適應性,還便于收藏和操作,保證了良好的穩定性。
- 由于其優良的特性,N型和TW型波爾錨通常被選作艏錨,即位于船首的主錨。
- 此外,它們也適合用作挖泥船和工程作業船舶的工作錨,以確保船只在執行特定任務時保持穩定定位。
設計特點
結構:N型波爾錨通常設計為無桿錨,這意味著它沒有從錨體延伸出來的橫桿。這種設計有助于提高其在沙質或淤泥底部的穩定性。
抓力:N型波爾錨具有較高的抓力重量比,這意味著相對于其自身的重量,它可以提供較大的抓地力。
適應性:這種類型的錨能夠適應多種海底地形,包括軟泥、沙地以及混合底質。
應用場景
艏錨:N型波爾錨常被用作船只的艏錨,即位于船首部的主錨。
工作錨:在進行海上工程作業時,如鉆井平臺或施工船,也會使用N型波爾錨作為穩定船只的工作錨。
制造與認證
制造商:生產N型波爾錨的企業有滕州市成金機械制造有限公司、青島通航船舶重工有限公司等。
質量認證:這些錨通常會獲得國際船級社的認可,比如中國船級社(CCS)、美國船級社(ABS)、挪威船級社(DNV)等。這些認證確保了產品的質量和可靠性符合國際標準。
標準規范
行業標準:N型波爾錨的設計、制造和驗收遵循中國的船舶行業標準CB/T 3221-2008。這一標準詳細規定了波爾錨的分類、要求、試驗方法、檢驗規則和標志等。
規格與參數
外形尺寸:根據具體規格的不同而變化。
重量范圍:從20公斤到100,000公斤不等。
表面處理:通常采用黑漆處理以防腐蝕。
包裝方式:一般采用裸裝。
使用注意事項
在選擇和使用N型波爾錨時,需要考慮船舶的大小、作業環境和海底條件等因素,以確保**的錨泊效果。
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